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又一次成功蜕变 试驾大众新甲壳虫1.4T

第 3/5 页:乘坐及储物空间都不错
第 1/5 页:外观既有继承 又有创新第 2/5 页:内饰运动时尚 整体用料一般第 3/5 页:乘坐及储物空间都不错第 4/5 页:配两款发动机 搭DSG变速器第 5/5 页:共五款车型 强调个性化
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    新甲壳虫的高度降低了87mm,但183cm的体验者坐进车内,头部空间依旧非常可观,所以我们并需要担心乘坐空间问题。而我更想说说新甲壳虫丰富的储物空间。中控台下、档位后均设计了储物格,很适合放一些杂物。另外还有双层的手套箱,这和我自己的晶锐十分类似,而据说这是继承了第一代甲壳虫的设计。

    车门的储物格有人说是简配,但我觉得更加实用,无论你是放路书,或者体积更大的水瓶,松紧带式的固定带都可以牢牢的帮你固定好。而一些私密性的东西,可以放在方向盘左侧的储物格,或扶手箱中,扶手箱还它可以根据你的身高,调整角度。

    新甲壳虫的后备箱空间为310L,这并不大,但目测来看,放下三个标准尺寸的登机箱,应该没有什么问题。而如果你真的有大件物品,例如高尔夫球包,那就把后排座椅折叠吧,这样你就拥有910L的载物空间,“小虫子”和“大空间”就变得并不冲突了。


 

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